開業1ヶ月目は時給400円だった。キッチンカー4ヶ月の売上全公開と、コロナで止まった5ヶ月目

月別の実データ

月	売上	利益	出店日数
12月(開業)	63,500円	28,275円	8日
1月	273,780円	165,280円	17日
2月	424,370円	309,520円	17日
3月	383,650円	333,828円	16日

• 最高日商: 50,800円(道の駅もてぎ・約4時間で87個販売)
• 経費構造: 出店料は売上の15%前後、原価25〜30%、車両ローン月54,000円
• 5ヶ月目: コロナ禍でイベント・出店先が消滅し、休止

数字の裏を読む

初月の総括を本人はこう書いている——「利益2.8万円。1日あたり3,500円、時給にすると400円くらい」。そこから3ヶ月で利益が12倍になった要因は、メニューの歩留まりよりも出店場所の開拓だ。道の駅のような集客力ある場所を確保できるかが日商を決め、それは実績と信頼の蓄積を要する。

そして4ヶ月目に月33万円の利益が出た直後、外部要因(コロナ)で事業自体が止まった。固定費(車両ローン月5.4万円)は出店できなくても出続ける。

この事例が教えてくれること

オフライン事業の立ち上がりは「場所の獲得曲線」で決まる。 腕前や商品はほぼ同じでも、12月と3月で利益が12倍違う。飲食移動販売の実力とは調理ではなく、良い出店枠を取る営業力と人間関係だった。

フロー型×固定費ありの構造は、外部ショックに最も弱い。 ストックフォトが放置でも年5万円入り続けたのと対照的に、キッチンカーは自分か市場が止まればゼロになり、ローンだけが残る。せどりの「動けない月は売上が落ちる」のさらに極端な形だ。

それでも初期投資は数百万円で済み、月33万円の利益までは4ヶ月で到達できた。 飲食店開業(内装だけで数百万〜)との比較でリスクが小さいのは事実で、数字はその「小さく試す」価値を裏付けている。

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